01Резюме
- Lexus NX из Кореи — не берём вообще. 161 лот на Encar, и ни один не проходит: NX200t (238 л.с. → утиль 1,68 млн → ≥4,36 млн), NX300h/450h+ (2,5 л → экспортный запрет + суммарный утиль), NX350/450h II (3,5 л → вдвойне запрещено).
- NX300h — ловушка даже «на бумаге». ПП 1291 для параллельных гибридов: мощность = ДВС + 30-минутная мощность электромотора в сумме. Никакой «льготной 160-сильной» версии не существует.
- NX из Китая — реально. NX200 2.0 NA 150 л.с. (1999 см³, 110 кВт — ровно в льготе): 2018–19 → 3,01 млн, AWD 2019 → 3,27 млн, 2021/2.5 MW — последний вагон 3,18 млн.
- Обходные манёвры в Кореи живее NX: Audi Q3 35 TDI ≈2,91 млн · Q2 35 TDI ≈2,94 млн · BMW 118d (2021!) ≈2,32 млн · BMW 218d GC (2021–25) ≈2,37 млн — премиум с пробегом 40–75 тыс., а не 130-тысячный NX.
- Без шильдика: VW Tharu / Tiguan L 280TSI 1.4T (150 л.с.) и Mazda CX-5 2.0 из КНР — 2,4–2,7 млн, новые по годам.
02Три фильтра + одна ловушка (кто не проходит — выбывает)
03Lexus NX: полный разбор
Корея (Encar): 161 лот NX — ни одного проходимого
| Модификация · годы · цена ₩만 | лотов | двигатель | экспорт | утиль / фактический | под ключ |
|---|---|---|---|---|---|
| NX200t 2015–17 · 1790–2250 | ~90 | 2.0T 238 л.с. | ✓ 2,0 л | 1,68 млн (183,9 кВт) | ≥4,36 млн ✗ |
| NX300 2020 · 4290 | 1 | 2.0T 238 л.с. | ✓ | 1,58 млн | 5,88 млн ✗ |
| NX300h 2015–21 · 1450–3980 | ~35 | 2.5 hybrid, суммарно 197 кВт | ✗ 2,5 л | 1,68 млн (гибридная сумма) | 5,7+ млн ✗ |
| NX350h / 450h+ II · 4400–6690+ | ~35 | 2.5 / 2.5 PHEV | ✗✗ | — | 6–9 млн ✗ |
Китай (che168): 94 лота NX, из них 43 × NX200 2.0 NA 150 л.с. — единственный живой NX
Квартили NX200: 8,78 / 10,58 / 12,98万 · годы 2015–2021 · 4WD встречается в каждой пятой. Двигатель 3AR-FS, 1999 см³, 110 кВт — ровно в льготе; экспорт КНР без ограничений по объёму; морем Владивосток ≈500 тыс. ₽.
| Смета | авто ₽ | пошлина | утиль | логистика | итог |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17, 2WD (150–180 тыс. км), 8,5万 | 1 065 000 | 1 242 700 | 2 200 | 534 800 | 2,54 млн ✓ |
| 2018–19, 2WD, 12万 | 1 504 000 | 1 242 700 | 3 400 | 534 800 | 3,01 млн ✓ |
| 2019, AWD, 14万 | 1 754 700 | 1 242 700 | 3 400 | 534 800 | 3,27 млн ✓ |
| 2021, 2.5 MW (201 л.с.), 16,5万 | 2 068 000 | 1 545 600 | 3 400 | 534 800 | 3,18 млн ✓ последний вагон |
| NX260 2020 (2.0 NA 173 л.с., 128 кВт), 17万 | 2 130 700 | 1 242 700 | 1 584 000 | 534 800 | 5,03 млн ✗ |
Примеры: NX200 2020 · 46 тыс. км · 22,68万 (~4,4 млн — не берём); 2017 · 138 тыс. км · 12,88万; 2019 · 58 тыс. км · 16,88万 → 3,55 млн с брокером и оброком — впритык, торг уместен. В сметах курс ЦБ с конверсией +3,5%; + брокер ≈35 тыс. и оброк ≈59 тыс. — закладываются в 150 тыс. запаса до потолка.
04Альтернативы из Кореи — живее NX
| Модель · рынок Кореи | лотов | медиана ₩만 | под ключ ₽ | фильтры |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 35 TDI (2.0 TDI 150 л.с., 1968 см³, 2019–24) | 27 | 2 834 | 2,91 млн | ✓✓✓ экспорт / утиль 3400 / 2,7 €/см³ |
| Audi Q2 35 TDI | 8 | 2 880 | 2,94 млн | ✓✓✓ |
| BMW 118d F40 (2.0D 150 л.с.) | 7 | 2 075 · 2021 г. за 1860 | 2,32 млн | ✓✓✓ |
| BMW 218d GC (2021–25) | 14 | 1 950 | 2,37 млн | ✓✓✓ |
| MB GLB 200 d X247 (прошлый доклад) | 107 | 3 790 | 2,86–3,31 млн | ✓✓✓ |
| Audi Q3 40 TDI (190 л.с.) | 41 | 3 490 | — | утиль 1,58 млн ✗ |
| Audi Q2 35 TFSI / Q3 35 TFSI (бензин 150 л.с.) | 17 | — | — | 110 кВт = 149,5 л.с. на бумаге, факт. 150–152, утиль 1,58 млн ✗ |
| BMW X1 sDrive18d B45 (2.0D 150 л.с., 2023–26) | 28 | 3 800 | — | двигатель B47 1995 см³, экспорт ✓, утиль 1,58 млн ✗ |
| VW T-Roc 2.0 TDI 136 л.с. | 45 | — | — | утиль 1,58 млн ✗ |
| Kia Sportage / Sorento, Tucson, Palisade 2.0 бензин | 138 | — | — | 118 кВт = 160,4 л.с. — вылет на 0,4 л.с. |
Корейские «корейцы» (Sportage 2.0 GDi, Tucson 2.0) в льготах по мощности не проходят — 118 кВт против планки 117,68. Российские льгота-машины (Krio, Tenet, Omoda S) на Encar не выставляются.
05Альтернативы из Китая (без шильдика премиума)
| Модель · рынок КНР | медиана 万 | под ключ ₽ | фильтры |
|---|---|---|---|
| VW Tharu 280TSI (1.4T 150 л.с., SAIC) | 9–12 | 2,4–2,7 млн | ✓✓✓ 110 кВт — впритык |
| VW / FAW Tiguan L 280TSI (150 л.с.) | 8–12 | 2,3–2,6 млн | ✓✓✓ |
| Mazda CX-5 2.0 (155 л.с. = 114 кВт) | 9–11 | 2,5–2,7 млн | ✓✓✓ |
| Haval H6 / Chery Tiggo 7 2.0T | 8–13 | — | 170–192 л.с. → утиль 1,58 млн ✗ |
| Geely Monjaro 2.0T | 14–18 | — | 218 л.с. ✗ |
06Вывод
- Гибче деньгами: Audi Q3 35 TDI (≈2,91) или BMW 218d GC (≈2,37) — свежее, корейская логистика отлажена, ремонтопригоднее NX200 с его 4-цилиндровым 3AR.
- Прагматично: Tiguan L / Tharu 280TSI из КНР за 2,4–2,7 млн — на 600–700 тыс. дешевле NX200; доплата за Lexus покупает шильдик и остаточную стоимость, не оснащение.
- Все расчёты — по медианам площадок; конкретный лот NX200/2.5 требует проверки пиковой мощности по VIN до договора.
07Источники и курс
· Пошлины для физлиц — Таможенный кодекс ЕАЭС / Решение КТС 260 · ТАКСИС: taksi.ru/ta/4.3.3.xml
· Запрет экспорта >2000 см³ — Motie.go.kr · подтверждение на Encar: Performance.<=2000
· Lexus NX Encar: api.encar.com (q=(And.Manufacturer.렉서스.ModelGroup.NX...)) — Count 161, SSR car.encar.com/list/car — 161 карточка · сырой дамп
out/korea/encar_nx_all.json· Lexus NX che168: che168.com/china/lexus/nx — 315 объявлений, 94 NX-лот в дампе
out/china/items_lexusnx.json· Альтернативы: Q3/Q2/BMW/GLB — api.encar.com, дампы
out/korea/e_ssr_*.json· Курсы ЦБ РФ на 23.09.2026: USD 84,0657 · EUR 96,5915 · 1000 KRW 60,7279 · CNY 12,5291
Полный текстовый дамп отчёта: out/report_nx_alternative_2026.md (workspace auto_search). Сметный калькулятор: out/korea/landed.py. Отчёт носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.